2輪にもあるAT限定
自動2輪でAT車というと、クラッチ操作を必要としないオートバイのことをいいます。
スクーターが対象となります。
AT車に限定した普通自動二輪・大型自動二輪(650cc以下)のAT限定免許は、
2005 年6月1日から新設されました。
これにより、大型スクーターの運転免許が取得しやすくなったことが、
普及につながったと考えられます。
ただし、識者の間では実際に免許を取得する際の技量としては、
特に車体操作に関してAT車両のほうが難易度が高いともいわれています。
車体操作の要であるニーグリップが構造的に不可能で、
足首と手のみで車体を支持し操作するからだそうです。
また、大型スクーターの車体の大きさや重さにより、
試験場や教習所でのスラロームなどの課題をこなすのが難しいとされています。
なお650ccを超えるスクーターは事実上存在しないので
「AT限定大型二輪」は650cc限定とされ、
ボスホス車などそれ以上の排気量を持つAT車に乗る場合は
限定なしの大型二輪免許が必要となります。
AT車限定の二輪免許を取得させようとする
自動車教習所 や運転免許試験場では、
クラッチの付いた大型・中型・小型、大型スクーター、
中型スクーター、小型スクーターを用意する必要があり、
スクーター購入の追加設備投資が必要となってきます。
なお、AT限定大型自動二輪免許の条件欄には
「0.650リットル以下のAT車に限る」と表記されます。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より
おすすめサイト:大阪 二輪 免許
スクーターが対象となります。
AT車に限定した普通自動二輪・大型自動二輪(650cc以下)のAT限定免許は、
2005 年6月1日から新設されました。
これにより、大型スクーターの運転免許が取得しやすくなったことが、
普及につながったと考えられます。
ただし、識者の間では実際に免許を取得する際の技量としては、
特に車体操作に関してAT車両のほうが難易度が高いともいわれています。
車体操作の要であるニーグリップが構造的に不可能で、
足首と手のみで車体を支持し操作するからだそうです。
また、大型スクーターの車体の大きさや重さにより、
試験場や教習所でのスラロームなどの課題をこなすのが難しいとされています。
なお650ccを超えるスクーターは事実上存在しないので
「AT限定大型二輪」は650cc限定とされ、
ボスホス車などそれ以上の排気量を持つAT車に乗る場合は
限定なしの大型二輪免許が必要となります。
AT車限定の二輪免許を取得させようとする
自動車教習所 や運転免許試験場では、
クラッチの付いた大型・中型・小型、大型スクーター、
中型スクーター、小型スクーターを用意する必要があり、
スクーター購入の追加設備投資が必要となってきます。
なお、AT限定大型自動二輪免許の条件欄には
「0.650リットル以下のAT車に限る」と表記されます。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より
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